Många skruvhål är det.

250728 01

 Och de behöver ju vara hela på en bubbla med stora tydliga skärmar.
Vissa mutterstycken var ju hela men plåten de sitter i inte användbar så bara att byta.

Jag hade skaffat nya skärmkanter men inte heller dessa passade rakt av.
Fick istället markera var de skulle vara på ett ungefär med hjälp av skärmen och de hål som fortfarande var användbara. Sedan sakr jag bort den gamla plåten.

Åter blev jag överraskad av hur bra karossen är en bit upp från nederkanten.
Den har ju varit tectylad på 70-talet. 

250728 02
Sedan fick jag dela min reservdelsplåt i delar så varje hål kunde komma där det skulle. Gick skapligt bra. 250728 03
Väl färdigsvetsat fick det bli en rejäl skur zinkprimer så det inte rostar på några år.
Kommer behöva spackla en del här. Eventuellt till och med göra om svetsar, för det är ju inte så fint. Ska inte bli någon utställningsbil men jag vill inte att gummitätningen mot skärmen glipar eller att det behövs så mycket spackel att det  spricker med tiden.
250728 04

På andra sidan var plåten bättre men gängstyckena hoprostade med sina skruvar.
Där tog jag således bara och skar bort gängstycken och tog de passande bitarna från skärmkanten. Gick lite bättre.

Gjorde likadant för de dåliga mutterstyckena för framskärmarna.

250728 05