Vingen behöver ju bli klar.
| Då jag ville ha klaffarna i sitt nedre läge, vilket de brukar få efter en stund på marken, fick jag såga loss dem från vingen. De stämde då inte helt i form utan viss mängd plast och spackel behövdes.  |
Klaffarna och skevrodren behövde en hel del slipning och då försvann vissa detaljer. Exempelvis fick jag återskapa nitskallar. Går att ha en lång diskussion om nittyper osv och denna sats är inte helt korrekt. Men bättre det ser rimligt ut än helt korrekt så de saknade nitarna ersattes med små droppar vilim som sedan torkar till lagom stora prickar på plasten.  |
| Med lite färg på sig fick delarna godkänt för att monteras in i vingen.
|
| Även övervingen fick färg. Först primer och lite preshading. Samtliga panellinjer fick en duvning med mörkgrå.  |
Underhalvan av vingen fick samma behandling fast grå.
|
| Sedan topplack. Kullören betydligt brunare än jag tänkt mig. Fick senare rätt. Här syns även hur preshadingen lyser igenom topplacken.  |
|
Först limmas sedan hjulhusbrunnen på plats. Desvärre behöver även landningställen
|
Ena överhalvan. |
|
Andra överhalvan |
Tejpar där klämmorna ska vara för att de inte ska repa färgen mer än nödvändingt. |
