|
En kompis hade en likadan i början av 80-talet och den
var ju bara så fräck. Nu hade jag bytt referensram
och bestämde mig därför att krångla till det hela
genom ett antal modifieringar. Dessa beskrivs här intill.
En föraning om kommande stuk.
|
Chassi
- Chassiet är omgjort så att hjulen får plats
innanför skärmarna på Pro-Street vis.
Fick dock inte ner den så långt som jag
idag hade önskat. Fortfarande mycket 70-tal.
- Bakaxel från skrotlådan med modifierade
upphängningar.
- Framaxel från en Cheva-56, köpt av annat
styrenoffer.
- Anpassade och nybyggda avgasrör.
- Reservhjulsbalja borttagen då den inte fick
plats mellan de nya rambalkarna och tanken. |
Inredning
- Jag har tillverkat en störtbur.
- Stolarna är bytta mot modernare racingstolar.
- Säkerhetsbälten efter egen konstruktion.
- Modifierade rutor för ökad insyn. |
Karossen
- Bakre hjulhusöppningarna återställda
till originalform.
- Motorhuvens plastflärpar till "gångjärn"
borttagna och hålen igenlagda.
- De låssprintar som finns modellerade på
huven borras bort då huven ska vara avtagen.
- Nya låspinnar tillverkade i motorrummet.
- Brandväggen förbättras.
- Karossen lackerad röd.
- Kromfolie på lister.
- Skuggade skarvar kring dörrar etc. |
Motor
Motorobjektet är inte bra, men man måste
ju försöka.
- Målning av detaljer för ökad realism.
- Detaljerad med tändkablar och kylarslangar.
- Tändspole på lämplig plats.
- Bromsservo med huvudcylinder tillverkat.
- Scratchbyggda/modifierade headers
och avgasrör. |
|
